Diferencia entre revisiones de «Programación de Ingeniería Mecánica UPB:Grupo 1320 12»
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==Marco teórico==
'''Bandas planas''' permiten configuraciones cruzadas para inversión de giro, e incluso transmiten potencia entre ejes perpendiculares. Tienen una mayor capacidad de transmisión de potencia por unidad de ancho con respecto a las bandas en V, lo que implica que una banda plana puede hacer el trabajo de varias bandas trapezoidales con una reducción significativa en el tamaño y peso del montaje; pero su problema es que exige mayor tensión, lo que implica usar ejes y rodamientos mas robustos.
'''Bandas dentadas''' se utilizan en aplicaciones donde la sincronización entre ejes es una exigencia y se utilizan poleas dentadas. Debido a la presencia de las entallas, la resistencia y capacidad de transmisión es mucho menor que la de una banda en V del mismo ancho.
BANDAS EN “V” O TRAPEZOIDALES' solo pueden ser usadas en configuración abierta sin inversión de giro, para un optimo proceso de selección se explicara los parámetros y procedimientos a seguir aplicables para bandas en V. Para o otros tipos de bandas es similar e implica pequeña variaciones particulares.
Las bandas en V están disponibles comercialmente en diferentes secciones en función de su capacidad de carga, y que se designan como A, B, C y D, siendo está última la mayor. Todas las secciones tienen tamaños estandarizados, tanto la banda como la polea correspondiente.
Con una banda se pueden generar relaciones de velocidades, que por recomendación no deben ser mayores a seis. la relación de velocidades es igual a la relación inversa de diámetros de paso de las poleas:
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==Diseño de la solución==
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