Diferencia entre revisiones de «Navegación Medieval. Portulanos»
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=== El sistema de referencia ===
[[Archivo:Sistema ortodrómico.png|miniaturadeimagen|izquierda|El sistema de referencia cuatripolar de los portulanos.]]
Llull ya nos dejó claro el sustituto del ''eje del Mediiterráneo'', ahora el nuevo eje horizontal es el viento de Levante (o de Poniente) sobre el que se dibujan las leguas en la carta y se miden sobre la superficie terrestre, el viento de Levante-Poniente es un círculo máximo (con lo que el valor de los grados o millas o leguas es idéntico que en el Ecuador o en cualquier meridiano) perpendicular al meridiano del puerto de salida de la nave, justo en ese punto.<ref>Este sistema de coordenadas fue presentado en el Congreso internacional V centenario de la muerte del Almirante Valladolid. Mayo 2006, y en el Tomo II de las Actas se encuentra la ponencia '''Hurtado García'''. José Antonio. ''La longitud del occidente y la latitud del equinoccial: un sistema de coordenadas geográficas, ortogonal, inédito.''</ref><br />
En principio parece un sistema<ref>El tema de la proyección también fue presentado en el ''Congreso internacional V centenario de la muerte del Almirante'' Valladolid. Mayo 2006, y en el '''Tomo II''' de las Actas se encuentra la ponencia '''Hurtado García''', José Antonio. ''La longitud del occidente y la latitud del equinoccial: un sistema de coordenadas geográficas, ortogonal, inédito.'' </ref> "complicado" pero al fín y al cabo es como si girásemos 90º los meridianos desde el punto de intersección del meridiano del puerto de salida con el Ecuador, y es un sistema completamente simétrico y que nos va a permitir mediante la misma gráfica calcular la posición en longitud y latitud mientras se navega. Las líneas que unen los polos Norte y Sur recibían el nombre de líneas Norte-Sur, ya que la palabra meridiano no apareció hasta más tarde, como se puede ver por ejemplo en la bula [http://es.wikipedia.org/wiki/Bula_menor_Inter_caetera_de_1493 Inter Caetera] que establece la línea de división de la Mar Océana (y sus tierras) entre Castilla y Portugal; las líneas Este-Oeste Colón las denomina ''lestegüeste'', sobre ese eje ''lestegüeste'' que para Colón era el ''paralelo de la Gomera'' es donde se cuentan las leguas de 3 millas de Alfragano y por tanto donde se va proyectando la derrota de la nave según se va navegando.
[[Archivo:Triángulo de posición 1.png|miniaturadeimagen|derecha|El cálculo de la longitud mientras se navega.]]
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