Diferencia entre revisiones de «Desembarco chileno en Antofagasta»

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Ninguna de las partes quiso ceder en lo fundamental, ni [[:w:es:Bolivia|Bolivia]] quitó el impuesto ni [[:w:ës:Chile|Chile]] dejó de reclamar por él. Las amenazas chilenas se volvieron más fuertes, si Bolivia aplicaba el impuesto, entonces se declararían nulos los tratados de límites de [[:w:ës:1866|1866]] y [[:w:ës:1874|1874]], por lo que Chile reivindicaría para sí la zona entre los paralelos 23 y 24 que reclamaba antes del tratado como suyos y cuyos derechos había cedido a Bolivia.
 
[[:w:es:Hilarión Daza|Hilarión Daza]] amenaza a la compañía con la confiscación y remate de las instalaciones de la empresa chilena, si no paga el impuesto impagos desde hace un año. Ante esta situación, Chile reacciona, haciendo zarpar del puerto de [[:w:es:Valparaíso|Valparaíso]], en diciembre de [[:w:es:1878|1878]], al acorazado [[w:es:Blanco Encalada (fragata blindada)|"Almirante Blanco Encalada"]], haciéndolo amanecer frente a [[:w:es:Antofagasta|Antofagasta]], el [[:w:es:26 de diciembre|26 de diciembre]] de ese año, dejándolo en la rada de dicho puerto, lo que es significaba para el Gobierno de Bolivia una amenaza a su soberanía.
 
Los acontecimientos continúan con la decisión de Bolivia de rematar los bienes de la Compañía de Salitres. El [[:w:es:1 de febrero|1 de febrero]] de [[:w:es:1879|1879]], el Gobierno de Bolivia emite un decreto en el cual se "reivindican las salitreras detentadas por la Compañía de Salitres de Antofagasta". El Encargado de Negocios en Bolivia, Pedro Nolasco Videla, deja una última nota en La Paz, donde se lee: